V notranjosti valja se čisti zrak, ki je šel skozi zračni filter, temeljito pomeša z visokotlačnim razpršenim dizelskim gorivom, ki ga vbrizga injektor goriva. Ko se bat premika navzgor, se zmes stisne; njegova prostornina se zmanjša, temperatura pa hitro naraste in doseže točko vžiga dizelskega goriva. Dizel se vžge, kar povzroči, da zmes močno zagori in se hitro razširi, kar požene bat navzdol – proces, znan kot "power stroke". Cilindri izvajajo ta močni udar zaporedno v določenem vrstnem redu; potisk, ki deluje na bate, se prek ojnic prenaša v silo, ki obrača ročično gred in s tem poganja njeno vrtenje. Z namestitvijo brezkrtačnega sinhronskega generatorja izmeničnega toka soosno z ročično gredjo dizelskega motorja vrtenje motorja poganja rotor generatorja. Na podlagi principa elektromagnetne indukcije generator proizvaja inducirano elektromotorno silo, ki generira električni tok, ko je priključen na zaprt tokokrog bremena.
Ta opis zajema le osnovna načela delovanja generatorskega agregata. Doseganje uporabne in stabilne izhodne moči zahteva dodatne komponente in vezja za nadzor in zaščito.
